cctvyj@sohu.com

体验空客A380

由于以前工作经常出差，去过不少地方，自然做过不少飞机，应该说各种机型飞机差不多都成做过，自大十几年前空客A380出世，很遗憾还没做过，但从网上也了解到他的不少信息，这个有空客生产，在法国图卢兹组装的世界上最大的民航客机，全部双层设计实在吸引着我，但由于近些年工作上出差机会少了，一直还没有体验上。

前些年有观点说，世界民航趋势向着点到点方向发展，原来的中心枢纽概念不被人接受，这就意味着超大航空器链接枢纽机场会被弱化，因此空客A380订单锐减，工厂宣布停产。至此，A380十几年前仅销售不到百家，他的最大用户是阿联酋的Emirates航空公司，拥有五六十架，当然我国南方航空公司也买了五架，新加坡、英国、澳大利亚、德国汉莎、马来西亚等过也拥有A380。很遗憾也很败家，南航的五架A380全部退役，仅服务十来年，据说该机型上座率不高，运营成本赔本，所以……，为此今后乘坐的机会逐渐变小……。

2023年，疫情逐渐解封，国际航空业迅速恢复，很遗憾国内，甚至北京几乎没有恢复的迹象，国际机票很贵，主要是漂亮国没有直飞，需要四处转机，有些中转地需要签证，考虑道履行成本，只能增加转机次数，这是经迪拜、乘坐A380成为我的选择，尽管这一圈需要40小时，但体验A380还是吸引了我。

由于经济原因，买不起公务舱，只能做经济舱，去程由于在后仓，座位多，人很多很满，加上婴孩哭闹，体验很一般；但回程实在机头，该仓位仅几十人，安静，尽管人也是满员，但很舒适。发现印度人也很精，机门刚关上就抢座Plus，通常是Plus作为空着也不让人做，因为是花钱的，遵守规矩的我是不会去抢占的，但印度人就难说了……；这次旅行还有一个感觉就是迪拜机场，尽管四年前去过，但这次感受颇深，深夜凌晨两三点，机场的繁忙程度不亚于纽约机场的白天，非常繁忙，不愧于他的世界最大的中转枢纽称号。

https://www.xinpianchang.com/a12355327?from=UserProfile

欢迎访问我的自媒体平台（直接链接版）

延时摄影类：

1.     新片场：https://www.xinpianchang.com/user/space/id-10010180/sort-pick

2.     哔哩哔哩：https://space.bilibili.com/577684503/dynamic

3.     500px：https://500px.com.cn/cctvyj

全景摄影类：

4.     720yun：https://720yun.com/u/7f025xagayv

5.     蛙色VR：http://www.wasee.com/p//Wasee/VRHome/anchor?anchor_id=52746

6.     得图：http://www.detu.com/u/detu_NIIGDR

其他类：

7.     搜狐博客：http://tucsen2008.blog.sohu.com/

8.     图虫：https://tuchong.com/3286084/

9.     博客：https://cctvyj.wordpress.com/